تيترآنلاين - بازار داغ تحريم خودروسازان بالا گرفته است

مسوولان وزارت صنايع و معادن، زيردستان خود را به سکوت در اين خصوص دعوت کرده اند و مشخص نيست که اين خودروسازي تا چه وقت مي تواند از موجودي انبار خود براي توليد استفاده کند

تيترآنلاين - چند صباحي است که بحث تحريم خودروسازان بالا گرفته و هر يک از خودروسازان خارجي سعي در دخيل کردن بازي هاي سياسي کشورهاي خود در تعاملات بين المللي شان کرده اند.
به گزارش تيترآنلاين به نقل از موج، در ابتدا "بنز"، در ادامه "بي.ام.دبليو" و چندي پيش نيز "تويوتا" اعلام کرد که بازار ايران را تحريم مي کند.
البته چند ماهي نيز هست که تقريبا محصول جديدي از اين خودروسازان وارد کشور نمي شود و ثبت سفارش خودروهاي وارداتي نيز در حالت تعليق به سر مي برد.
کار به جايي رسيد که حتي زمزمه هايي مبني بر تحريم هيونداي نيز شنيده شد، برندي که تقريبا پرتقاضاترين در بين چند برند ديگر وارداتي به کشور محسوب مي شود.
اما گويا تحريم تنها شامل واردکنندگان نشده بلکه اين اقدام غير اخلاقي خارجي ها گريبان سي.کي.دي سازان داخلي را نيز گرفته است.
آن طور که شنيده شده حدود سه ماه است که کرمان خودرو اسير بانک هاي کره اي شده و با اينکه خودروساز کره اي از آماده بودن جنس براي تحويل خبر داده است بانک هاي کره اي ال.سي(LC) ايران را نمي پذيرند.
با چنين روندي ممکن است خودروسازان روي به تامين منابع خود از کشورهاي ثالث بياورند که اين موضوع نيز به افزايش هزينه هاي آنها منجر مي شود.
با اين حال مسوولان وزارت صنايع و معادن، زيردستان خود را به سکوت در اين خصوص دعوت کرده اند و مشخص نيست که اين خودروسازي تا چه وقت مي تواند از موجودي انبار خود براي توليد استفاده کند.
شکي نيست که تحريم خودروسازان، يک اقدام کاملا غير اخلاقي از سوي داعيه داران مشتري مداري است، اما وزارت صنايع و معادن نيز در مقابل عدم ارائه مجوز ثبت سفارش بايد بصورت همه جانبه از خودروسازان داخلي به خصوص بخش خصوصي در راستاي چالش به وجود آمده از اين رهگذر، حمايت قاطع و عملي خود را به عمل آورد.