تيترآنلاين - نفتکش هایی که از نقشه جهان حذف می شوند

بر اساس گزارشی که در نشریه فایننشال تایمز به چاپ رسیده طی یک ماه گذشته تعداد زیادی از سوپر نفتکش های ناوگان دریایی ایران به یکباره از نقشه جهان ناپدید شده اند

بر اساس گزارشی که در نشریه فایننشال تایمز به چاپ رسیده طی یک ماه گذشته تعداد زیادی از سوپر نفتکش های ناوگان دریایی ایران به یکباره از نقشه جهان ناپدید شده اند و زمانی که بار دیگر پدیدار شده اند نامهای جدید، پرچم های جدید و بنادر مادر جدید بر روی آنها حک شده است .

به گزارش سکونیوز به نقل از " فایننشال تایمز " تغییر هویت این نفتکش ها مثلا از هدی،هنر و نسا به نفیس(Precious) ، پیروزی (Victory) و حقیقت (Truth) آخرین اپیزود بازی موش و گربه ای است که میان ایران و کشورهای غربی بر سر صادرات نفت ایران در جریان است .

از آغاز سال جاری همزمان با تشدید تحریم های نفتی علیه ایران از سوی کشورهای غربی تهران تلاش کرده که مقصد نهایی صادرات نفتی خود را مخفی نگاه دارد .تغییر نام کشتی های تانکری گرچه نهادهای ردیابی کشتی ها را از مکان یابی کشتی ها بازنداشته اما کار آنها را بسیار پیچیده کرده است .

نام گذاری مجدد تانکر های نفتی متعلق به شرکت ملی نفتکش ایران فعالان بازارهای نفتی و جامعه کشتی داران را بسیار سرگشته و مبهوت کرده است .

صادرات نفتی ایران تحت فشار است و پوشش بیمه ای کشتی های تانکری حامل محموله های نفتی ایران از روز یکم ماه جولای متوقف شد . بر اساس این گزارش میزان صادرت نفتی ایران درماه گذشته کاهش داشته و کره جنوبی یکی از بزرگترین خریداران آسیایی نفت ایران اعلام کرد که از روز یکم ماه جولای واردات نفت از ایران را متوقف می کند .

شرکت ملی نفتکش ایران (NITC) تحت فشارهای تحریمی ایالات متحده آمریکا و اتحادیه اروپا نیست و بنابر این اعلام کرده که با استفاده از شرکت های بیمه ای داخلی محموله ها را بیمه خواهد کرد . تحریم های اتحادیه اروپا وارد کنندگان آسیایی نفت ایران از جمله چین و هند را واردار خواهد کرد که برای خرید نفت ایران به تانکرهای بیمه شده ایران وابسته باشند .

در ۷ هفته گذشته شرکت ملی نفتکش ایران تعداد ۲۴ فروند کشتی و بیش از نیمی از ناوگان ۴۴ فروندی خود را تغییر نام داده است . این تغییرات معمولا کشتی های بزرگ نفتکش این شرکت با ظرفیت حمل ۲ میلیون بشکه نفت را شامل شده است . به طور همزمان شرکت ملی نفتکش ایران پرچم های کشتی های خود را از ایران به مالتا ،قبرس ،تانزانیا و یا جزایر کشوری همچون تووالو در اقیانوس آرام تغییر داده است .

در این گزارش آمده است که فایننشال تایمز برای تایید این موضوع نتوانسته با شرکت ملی نفتکش ایران تماس بگیرد و صحت این موضوع را تایید کند . این شرکت پیش از این بارها اعلام کرده که به هیچ وجه مشمول تحریم های اتحادیه اروپا سازمان ملل و یا ایالات متحده آمریکا نبوده و حمید بهبهانی مدیر اجرایی این شرکت در وب سایت NITC نوشته است که تاکید این شرکت همواره بر شفاف سازی است .

این شرکت که در سال ۲۰۰۰ میلادی خصوصی سازی شده هم اکنون دارنده هشتمین ناوگان بزرگ تانکری نفتکش در جهان بوده و دارای ظرفیت ۱۰.۶ میلیون DWT است . این امر شرکت ملی نفتکش ایران را بالاتر از شرکت " ولا" شاخه کشتی رانی دریایی شرکت سعودی آرامکو که چهاردهمین شرکت بزرگ تانکری در جهان با ظرفیت ۶.۶ میلیون DWT است قرار می دهد .